Nyheter

Även om vintermånaderna enligt kalendern är desamma överallt, så skiljer sig den faktiska vintern mycket i Europa. I Estland och Finland är vi vana vid att det är mycket snö och hård frost på vintern, medan vintern för sydeuropéer innebär att temperaturen bara är tio grader lägre än på sommaren.

På samma sätt skiljer sig även bestämmelserna och kraven på vinterdäck mellan olika länder. När det för nordiska bilister är helt normalt att använda vinterdäck, även dubbdäck, behövs de helt enkelt inte i till exempel Portugal och Spanien.

För oss är det också självklart att man med vinterdäck menar både dubbdäck och friktionsdäck, men i själva verket är dubbdäck inte tillåtna i hela Europa. Om du ska ge dig ut på en bilresa till Europa under vintermånaderna bör du därför kontrollera vad lagstiftningen i destinationsländerna säger om vinterdäck. I annat fall kan bilresan sluta med beklagliga böter.

läs mera

När det gäller däck talar man ofta om deras DOT-kod som anger när de tillverkades. Olika rekommendationer och instruktioner för när däcken är för gamla och hur länge de kan användas baserar sig på detta nummer.

Denna process förbiser dock ofta det faktum att däckens optimala livslängd i hög grad påverkas av hur och hur länge de faktiskt har använts och hur de har förvarats. Baserat på forskning som genomförts av den koreanska konsumentskyddsnämnden, den tyska motorfordonsföreningen och universitetet i Osaka har Michelin utvecklat riktlinjer för att bättre förstå däckens ålder och hållbarhetstid.

läs mera

Användning av sommardäck är tillåtet i Estland fram till slutet av november, vilket innebär att om vädret förblir fint är ditt fordons sommardäck fortfarande mitt i säsongen. Sommardäckens skick övervakas vanligtvis vid däckbyte, men med tanke på att asfalttemperaturer kan överstiga 50 grader i 30-graders väder är det också värt att kontinuerligt kontrollera däckens skick.

Här finns det tre viktiga punkter att tänka på under en rutinmässig däckkontroll - helst före varje resa, men minst några gånger i månaden. läs mera

Europa är första regionen i världen som kräver ismärkningssymbolen på däcken. Dessutom har dekalerna en isbergssymbol och en QR-kod som öppnar en europeisk databas. Ändringen träder i kraft 1 maj. De nya dekalerna kommer att underlätta för konsumenterna att jämföra olika däck och vägleda dem att välja säkrare, mer miljövänliga däck.

läs mera

En annan känd fråga förutom “att vara eller icke vara?“ är ju “dubbdäck eller dubbfria däck?“ Vad bör man tänka på och vilka är de främsta skillnaderna mellan dessa två alternativ? Utbudet i vår webbshop innehåller hundratals olika däck. Vi har ägnat oss åt däckförsäljning i många år och kan hitta den bästa lösningen för dig.

Köper man en helt ny bil brukar den oftast levereras med friktionsdäck. Varför? Därför att friktionsdäck är tysta. Alla vi vill ju ha en tyst ny bildat är även friktionsdäckets främsta positiva egenskap jämfört med dubbdäck. Men här tillkommer en viktig detalj. Det finns många olika dubbdäck. Idag tillverkar man däck med färre dubbar som passar utmärkt för det svenska klimatet. Och desto färre dubbar desto tystare är bilen. Förresten, visste du att efter 100 till 200 mil ”sätter sig” dubbarna och däcken blir tystare.

Men vad är det viktigaste vid körning vintertid? Din och andras säkerhet. Vad har man för nytta av en tyst bil som inte håller sig på vägen, inte tar kurvorna eller kör in i en bromsande bil framför en? Det är just i att få stopp på bilen där skillnaden mellan friktionsdäck och dubbdäck är som störst och det till fördel av den sistnämnde. Oavsett vilka manövrar du gör, även på packad snö, är det dubbdäcken som vinner. Med dubbfria däck måste du vara mer försiktig och hålla ett längre avstånd till framförvarande fordon. läs mera

Det internationella marknadsundersökningsföretaget Nielsen genomförde en konsumentenkät där de frågade 5 000 personer om deras uppfattning om olika produktinnovationer. Det är den mest omfattande enkäten av detta slag i världen.
SoundComfort-teknologin är det perfekta exemplet på Goodyears målsättning att tillmötesgå konsumenternas och marknadens förväntningar i deras däckinnovation. Bilmotorer blir allt tystare varje dag, speciellt efter lanseringen av elektriska och hybridfordon. Resultatet är högre däckbuller. läs mera

Rehvid Pluss OÜ grundades den 17 januari 2007 och det innebär att vi fyllde 12 år i år.
När barn fyller 12 anses de ha gått in i en ny fas i sina liv – kan detsamma sägas om oss? Det är nog mer korrekt att påstå att vi, till skillnad från dem, redan har lämnat tonåren bakom oss. Vi har en stark identitet, vi är oberoende och vi känner våra värden.
Vi minns fortfarande den lyckliga och spännande tiden när vi fick vår första kund, den första fakturan utfärdades, och vår webbshop fick sin första beställning. Känslorna nådde höga höjder, och vi är glada att vi lyckats behålla denna känsla till denna dag. 2017 fick vi vår första beställning från Finland, och 2018 från Sverige. Nu ser vi fram emot beställningar från Lettland och Litauen, där våra webbutiker öppnades i början av 2019. Men vi är glada över varje beställning vi får, oavsett land, eftersom vi inte skulle vara där vi är nu om det inte vore för er, kära kunder.
Från och med idag har vi haft 12 år av kontinuerlig tillväxt, och förra året hade våra webbutiker 450 000 besökare. Inget av detta hade varit möjligt utan er, kära kunder. Vi är tacksamma för varje beställning från er och vi tror att ni kan se hur mycket ni betyder för oss i varje interaktion med er.

Vi tackar er från botten av våra hjärtan för att ni är med oss. läs mera