Nyheter

wheels

Köper du sdäck tillsammans med lättmetallfälgar kan du få dem hemkörda bara för 27 €

transport

Vid köpet av 4 eller fler däck bjuder vi på frakten

return

Om däcken inte passar kan du återlämna dem till oss inom 14 dagar och få pengarna tillbaka

wheels

Banköverföring mot faktura eller kortbetalning / Banköverföring mot faktura, kortbetalning eller Klarna

Hur ska man välja sommar-, vinter- eller friktionsdäck?

Sommardäck

Sommardäck

Sommardäck bör ge dig bra köregenskaper och ett utmärkt grepp på både våt och torr väg samt ha en låg ljudnivå och god bränsleekonomi. Därutöver bör de behålla sin prestanda vid väldigt varmt väder och ännu varmare vägar utan att förlora greppet eller gå sönder.

När du väljer sommardäck, lägg märke till att däck med den bästa bromssträckan på både våt och torr väg är däck av premiumklass. De billigaste däcken kan ha en hälften så lång bromssträcka på våt väg. Därav välj medelklass- eller premiumklassdäck för den kommande sommarsäsongen – billiga kinesiska alternativ är inte värda detta.
Friktionsdäck

Friktionsdäck

Friktionsdäck är till för förhållanden där vägarna är delvis snötäckta och delvis något istäckta. Detta innebär att deras däckblandning ger gott grepp även vid kallare väder och snötäckta vägar. Under vintertiden passar friktionsdäck bäst för bilister som kör mest i staden och ibland på motorvägen.

Väljer du friktionsdäck bör du ha i åtanke att friktionsdäck som är skapade för den centraleuropeiska marknaden är inte lämpliga för vägförhållandena i Sverige. Deras däckblandning är för hård och vid minusgrader ger de inte tillräckligt grepp, vilket ökar risken för olyckor och hälsoskador. Därav, välj däck som har testats i vårt klimat när du väljer dina nästa däck - huruvida de passar för isiga vägar ser du i Däck24s nätbutik.
Dubbdäck

Dubbdäck

Dubbdäck ger det bästa greppet vid svarthalka och dåliga vägförhållanden, detta även i de svåraste situationerna. Dock jämfört med friktionsdäck förstör de vägytan mycket mer och har en markant högre ljudnivå. Därmed passar dubbdäck bäst för dem som kör huvudsakligen på motorvägar.

Väljer du dubbdäck, lägg märke till att dubbarna bör vara jämnt fördelade och inte bara i mitten. Man bör även se till att antalet dubbar skall ideellt vara under 200 – annars får man en högre ljudnivå, däck som förstör vägytan mer och som inte ger ett mycket bättre grepp än däck med ett mindre antal dubbar, detta särskilt på saltade och torra vägar.

Varför ska man välja året-runt-däck?

De flesta bilförare har aldrig prövat olika däcktyper vid samma förhållanden och därför kan det vara svårt att förstå hur olika däck verkligen fungerar på hala vägar. Ett flertal nyligen genomförda ABS-bromstester visar att vid bromsning på isiga vägar från 40 km/h till 0 km/h ger dubbdäck det bästa resultatet, samtidigt som bromssträckan på friktionsdäck som är gjorda för den centraleuropeiska marknaden och för det svenska klimatet skiljer sig med nästan en femtedel.

Detta innebär att om du väljer olämpliga däck kan det ta nästan en och en halv sekund mer för att få stopp på bilen. Med sommardäck på vintervägen kan det ta nästan 11 sekunder och 70 meter mer. Således är det viktigt för din och andras egna säkerhet att välja däck som är lämpliga för årstiden och som ger det bästa greppet och en kvalité utan kompromisser – detta till ett skäligt pris.

Vad bör du veta om energimärkning av däck?


Varje nytt däck som säljs i Sverige är försett med en energimärkning enligt krav från EU, som ger uppgifter om däckets bränsleekonomi, ljudnivå och grepp på våta vägar. Även om märkningen ger möjligheten att jämföra däck, bör man lägga märke till att dessa tester utförs av däcktillverkarna själva och resultaten kontrolleras stickprovsvis. Därför är det inte rimligt att jämföra alla resultat en-till-en, om du känner att du vill få närmare uppgifter om däckets verkliga egenskaper, tveka inte att kontakta Däck24s specialister.