Vredestein Nord-Trac 2+ och Wintrac Ice+ – vilket vinterdäck passar din körning?

Vilka vinterdäck passar bäst för svenska vägar när vädret växlar mellan snö, is och våt asfalt? Vredestein Nord-Trac 2+ och Wintrac Ice+ är två alternativ som är framtagna med vinterkörning i åtanke. Nord-Trac 2+ är ett dubbfritt friktionsdäck där gummiblandningen och slitbanans utformning bidrar till väggreppet. 

Wintrac Ice+ är ett dubbdäck som använder metalldubbar för att ge extra grepp på isiga vägbanor. Vilket alternativ som passar bäst beror bland annat på körvanor, vägunderlag och personliga önskemål. Här går vi igenom däckens egenskaper och vad du bör tänka på innan du väljer nya vinterdäck.

Att köra bil under den svenska vintern innebär ofta snabba förändringar i väglaget. En väg som är torr på eftermiddagen kan vara täckt av frost nästa morgon, medan snöfall och töväder kan skapa helt andra förhållanden under samma vecka.

Därför är valet av vinterdäck en viktig del av förberedelserna inför vintersäsongen. Förutom rätt dimension och belastningsindex behöver däcken passa de vägförhållanden som bilen oftast används i.

I Vredesteins sortiment finns två intressanta alternativ för vinterkörning: Nord-Trac 2+, ett dubbfritt friktionsdäck, och Wintrac Ice+, ett dubbdäck. Båda riktar sig till förare som behöver vinterdäck för kalla och krävande förhållanden, men de använder olika lösningar för att skapa grepp.

Vredestein är ett däckmärke med ursprung i Nederländerna och tillverkar bland annat sommardäck, vinterdäck och året-runt-däck. För däck som är avsedda för nordiskt klimat är egenskaper på snö och is särskilt viktiga.

Vi tittar närmare på skillnaderna mellan dessa två modeller och hjälper dig att avgöra vilket alternativ som kan passa dina behov.

Vredestein Nord-Trac 2+ – dubbfritt vinterdäck för kalla förhållanden

Vredestein Nord-Trac 2+ är ett friktionsdäck utan metalldubbar. Den här typen av vinterdäck använder framför allt gummiblandningens egenskaper och slitbanans utformning för att skapa kontakt med vägunderlaget.

För ett dubbfritt vinterdäck är det särskilt viktigt att gummit behåller sin flexibilitet när temperaturen sjunker. Om gummiblandningen blir alltför hård kan däckets förmåga att anpassa sig till vägbanans ojämnheter försämras.

Vredestein har i tidigare teknisk information om Nord-Trac-serien beskrivit flera lösningar som bidrar till däckens vinteregenskaper.

Flexibel gummiblandning vid låga temperaturer. En mjukare vinteranpassad gummiblandning kan lättare följa vägbanans struktur även när det är kallt. Det är en viktig del av hur friktionsdäck skapar grepp.

Sicksackformade lameller. Små snitt i slitbanans gummiblock skapar ytterligare greppkanter. Dessa kan hjälpa däcket att få fäste på snöiga och hala underlag.

Riktningsbestämt V-format mönster. Ett sådant slitbanemönster hjälper till att leda bort vatten och slask från kontaktytan mellan däcket och vägen.

Dessa tekniska lösningar har beskrivits för den tidigare modellen Nord-Trac 2 och ger en bild av utvecklingsprinciperna bakom modellserien. Det innebär däremot inte att varje teknisk detalj automatiskt är identisk i Nord-Trac 2+.

När kan Nord-Trac 2+ vara ett bra alternativ?

En av de tydligaste fördelarna med dubbfria vinterdäck är att de inte har metalldubbar som kommer i kontakt med asfalten. Det kan bidra till en tystare körupplevelse jämfört med många dubbdäck och minskar slitaget på vägbanan från dubbar.

Nord-Trac 2+ kan därför vara ett alternativ för förare som huvudsakligen kör i tätorter, på större vägar och på sträckor där vinterväghållningen normalt fungerar bra.

Dubbfria vinterdäck kan även användas på isiga vägar, men vid mycket halt väglag är det särskilt viktigt att anpassa hastigheten och hålla tillräckligt avstånd.

Läs mer om Vredestein Nord-Trac 2+ hos Däck24.

Vredestein Wintrac Ice+ – dubbdäck med extra grepp på is

Vredestein Wintrac Ice+ är ett dubbdäck utvecklat för vinterförhållanden där is och snö kan förekomma regelbundet.

Till skillnad från friktionsdäck har dubbdäck metalldubbar i slitbanan. När däcket rullar över is kan dubbarna skapa ett mekaniskt grepp mot den hårda och hala ytan.

Detta är särskilt användbart på isiga vägar där enbart gummiblandningen och slitbanans mönster kan ha svårare att ge tillräckligt fäste.

I tidigare tekniska beskrivningar av Wintrac Ice-serien har Vredestein lyft fram flera viktiga egenskaper.

Dubbarnas placering. Hur dubbarna fördelas över slitbanan påverkar kontakten med isen. Antalet dubbar, deras form och placering är faktorer som har betydelse för däckets grepp.

Lameller i olika riktningar. Även på dubbdäck spelar slitbanans utformning en stor roll. Lamellerna bidrar med greppkanter som hjälper däcket att arbeta mot snö och andra vinterunderlag.

Gummiblandning med kiseldioxid. Materialets sammansättning påverkar hur däcket reagerar vid låga temperaturer och hur väl det kan anpassa sig till vägbanan.

Dessa egenskaper har beskrivits i samband med tidigare modeller i Wintrac Ice-serien. De ska inte förväxlas med oberoende testresultat för Wintrac Ice+.

Vilka förare kan ha nytta av Wintrac Ice+?

Dubbdäck kan vara särskilt intressanta för bilister som ofta kör på mindre landsvägar, i områden med återkommande isbildning eller på vägar där snöröjning och halkbekämpning inte alltid sker omedelbart.

Även tidiga morgonresor och körning på mindre trafikerade vägar kan innebära att man oftare möter isiga vägpartier.

Samtidigt finns det nackdelar att ta hänsyn till. Dubbar kan öka ljudnivån under körning och orsaka större slitage på asfalt. I Sverige finns dessutom särskilda regler för när dubbdäck får användas.

Utforska vinterdäck hos Däck24.

Friktionsdäck eller dubbdäck – vad skiljer alternativen åt?

Skillnaden mellan Nord-Trac 2+ och Wintrac Ice+ handlar framför allt om hur däcken är konstruerade för att skapa grepp på vintervägar.

Tabellen beskriver generella skillnader mellan friktionsdäck och dubbdäck. Den bygger inte på ett oberoende jämförande test mellan just dessa två modeller.

Därför spelar det nordiska klimatet roll vid val av vinterdäck

Vinterväglaget i Sverige kan variera kraftigt mellan olika delar av landet.

I södra Sverige är det vanligt med temperaturväxlingar runt noll grader, vilket kan ge både våt asfalt, slask och plötslig halka. Längre norrut förekommer ofta längre perioder med snö, is och låga temperaturer.

Alla vinterdäck är inte utvecklade med samma förutsättningar i åtanke.

Vinterdäck för mildare centraleuropeiska förhållanden är ofta anpassade för våta vägar, högre hastigheter och temperaturer som inte sjunker lika långt under noll.

Däck för nordiska vinterförhållanden behöver däremot kunna hantera snö, is och kyla under längre perioder.

För nordiska friktionsdäck är en flexibel gummiblandning och slitbanans lameller särskilt viktiga. Dubbdäck kombinerar dessa egenskaper med metalldubbar som ger extra mekaniskt grepp på is.

Det betyder inte att dubbdäck alltid är bättre än friktionsdäck eller tvärtom. Det handlar om att välja en lösning som passar de förhållanden man faktiskt kör i.

Vad bör du tänka på innan du köper nya vinterdäck?

Att välja rätt vinterdäck handlar om mer än att hitta en viss modell. Några grundläggande frågor kan göra beslutet enklare.

1. Vilka vägar kör du oftast på?

För den som mest kör i städer och på större, regelbundet underhållna vägar kan nordiska friktionsdäck vara ett lämpligt alternativ.

Om körningen däremot ofta sker på isiga landsvägar eller mindre vägar med varierande vinterunderhåll kan dubbdäck vara värda att överväga.

2. Vilka däck kräver bilen?

Kontrollera alltid vilka däckdimensioner, belastningsindex och hastighetsklasser som är godkända eller rekommenderade av biltillverkaren.

Samma däckmodell kan finnas i flera dimensioner och med olika tekniska specifikationer. Därför är det viktigt att inte enbart välja efter modellnamnet.

3. Vilka egenskaper prioriterar du?

Vissa förare lägger störst vikt vid låg ljudnivå och bekväm körning. Andra prioriterar extra grepp på isiga vägar.

Det är också klokt att läsa oberoende vinterdäckstester när sådana finns tillgängliga. Testerna kan ge värdefull information om bromssträcka, styrrespons och vägegenskaper på olika underlag.

Resultat från äldre modeller bör däremot inte automatiskt användas för att bedöma nyare versioner av samma däckserie.

Hitta Vredestein vinterdäck hos Däck24

Vredestein Nord-Trac 2+ och Wintrac Ice+ representerar två olika alternativ för vinterkörning.

Nord-Trac 2+ är ett dubbfritt vinterdäck för förare som föredrar friktionsdäckens egenskaper och vill undvika metalldubbar.

Wintrac Ice+ är ett dubbdäck som använder dubbar för att ge extra mekaniskt grepp på isiga vägbanor.

Det bästa valet beror på bilens tekniska krav, hur och var bilen används samt vilka vinterförhållanden som är vanligast på de dagliga körsträckorna.

Hos Däck24 kan du utforska vinterdäck och hitta alternativ som passar din bil.

• Vredestein Nord-Trac 2+ – friktionsdäck

• Däck24 – vinterdäck och dubbdäck

Rätt vinterdäck bidrar till en tryggare och mer förutsägbar körupplevelse när vädret och vägförhållandena förändras.