Sök däck / fälgar

Däck för alla förhållanden: varför är däckmönster olika och vad bör man lägga märka till när man väljer dem?

19-09-2022 16:13

Däck för alla förhållanden: varför är däckmönster olika och vad bör man lägga märka till när man väljer dem?

Alla däck skiljer sig från andra i någon aspekt och oftast består den huvudsakliga skillnaden i mönstret. Även om det kan vid första anblick kännas att tillverkare skapar däck med olika mönster av rent estetiska skäl, så är det i själva verket så att mönstret en av de huvudsakliga delarna på ett däck som avgör hur bra och för vilket ändamål ett visst däck passar.

Detta är även orsaken till varför däcktillverkare sätter så stor fokus på mönstret – det är nämligen mönstret som kommer i kontakt med vägytan och därmed är det viktigt att det uppfyller just dessa uppdrag, som däcket utlovar att uppfylla. Därmed avgör mönstret ofta hur slitstarka däcken är, hur bra grepp de har, hur bra de klarar av våta vägar och vilken prestanda de har.

Hur funkar egentligen olika mönster och hur ska man få reda på vilka som passar just dig?


Vad består däckmönstret av?

Designer av två olika däcktillverkare i avseende till däckmönstret kan skilja sig enormt och oftast skapar tillverkare olika designer för däck med olika användningssyften, vilket innebär att en och samma tillverkare har i de flesta fall ett flertal olika däckmönster – något för varje situation.  Detta innebär alltså att för en viss modell kan tillverkaren sätta fokus på ett gott grepp vid höga hastigheter, för den andra modellen kan det vara ett minimalt däckbuller som är viktigast. Dessutom har olika mönster sina fördelar vid olika säsonger, därför är skillnaden i mönster mycket påfallande med blotta ögat, när man jämför sommardäck, friktionsdäck eller dubbdäck.

Betraktar du däcket på närmare håll, ser du att dess mönster består av ett flertal små delar och beroende på konkreta användningssyften för varje däck kan du hitta alla dem, eller en del av dessa delar. Däckmönstrets huvuddel är dess klackribbor, som sticker ut från däckets yta och består i sin del av klackar. Klackar är gummisegement som sticker ut och kommer i kontakt med vägytan. Mellan klackarna har man små snitt, som kallas för lameller och mellan ribborna och klackarna har man nästan alltid kanaler som kallas för spår.

Genom att sätta ihop dessa fyra huvudsakliga ”beståndsdelar” skapar tillverkare unika mönster som påverkar däckens egenskaper i allt från slitstyrka, prestanda, grepp och bullernivå. I det stora hela kan man fördela däckmönster i tre kategorier – symmetriska, assymetriska och enkelriktade – varje kategori har sina motsvarande fördelar.


Däck har olika fördelar

Däck med ett symmetriskt mönster är den mest förekommande typen och de passar utmärkt för vanliga körningar.Assymetriskt däckmönster. Foto: Continental I symmetriska däck är ribborna och klackarna upprepade och mellan dem finns det spår längs hela däckets omkrets. Visuellt är däckets båda sidor symmetriska. Den designen passar väl för personbilar som kör i stadsmiljö och på motorvägar och som inte hamnar på grusvägar eller racingbanor.

En symmetrisk design är slitstark och ger ett gott grepp på torra vägar, dock brukar den inte utmärka sig lika bra på våta vägar jämfört med däck i annan design – därför använder man ett symmetriskt mönster huvudsakligen i sommardäck.

Däck med ett assymetriskt mönster består liksom av två olika designer, som inte ser ut att vara symmetriska på ett däck. Precis som man kan föreställa sig, är assymetriska däck lättast att känna igen, men förutom det påfallande utseendet har en sådan design ett flertal fördelar, först och främst för bilar med hög prestanda.

Vid en assymetrisk design, har däckmönstrets inre del som uppdrag att leda bort vatten och förebygga vattenplaning, samtidigt som den yttre kanten säkerställer ett ökat grepp i kurvor och på torra vägar tack vare de hårda klackarna. Assymetriska däck är särskilt populära på sportbilar och förutom dess positiva verkan på drivförmågan, har de även en låg bullernivå.

Enkelriktat däckmönster. Foto: Continental

Enkelriktade däck är avsedda för att rotera i en riktning, precis som namnet antyder. På både assymetriska och enkelriktade däck är det viktigt att de monteras i rätt riktning. Mönstret på enkelriktade däck möts i mitten och skapar ofta en V-form och därför ser däck med ett enkelriktat däckmönster väldigt makalösa ut.

Förutom den fina estetiken som enkelriktade däck utmärker sig med, har de även en fantastisk förmåga att avleda vatten och därmed minska risken för vattenplaning vid höga hastigheter. En sådan design ger även ett gott grepp i snön eller på leriga vägar. Därför passar däck med en enkelriktad mönsterdesign bra som vinterdäck, men även för sportbilar som behöver ett gott grepp vid höga hastigheter.

För varje däckmönster är det viktigt att bilen har en uppsättning av däck med samma mönsterdesign. Vid montering av däck med enkelriktat och assymetriskt mönster bör man tänka på att däcken ska sättas på, så att mönstret sitter i rätt färdriktning.


Välj däck med passande mönster för din bil redan idag. Använd vår bekväma onlinebutik och beställ däck med leverans till din dörr!






produkter som erbjuds

produkter som erbjuds
Personbilar Giti Kama Onyx Sava Toyo Aplus Barum Haida Hifly Kelly Kenda Kumho Lassa Nexen Novex Tigar Atturo Cooper Dayton Dunlop Dynamo Falken Kleber Maxxis Nokian Petlas Sailun Viatti Viking Winrun Davanti Delinte Farroad Federal Firemax Formula Fortuna Gripmax Hankook Headway Laufenn Nankang Nordexx Pirelli Rotalla Superia Three-a Tracmax Belshina Gislaved Goldline Goodride Goodyear Kormoran Landsail Michelin Triangle Uniroyal Westlake Yokohama Blacklion Firestone Gt radial Kinforest Roadcruza Roadmarch Bfgoodrich Doublestar Grenlander Momo tires Vredestein Bf goodrich Bridgestone Continental Bridgestone* Diamond back Norrsken - retread
Terrängfordon Giti Sava Toyo Aplus Barum Haida Hifly Kenda Kumho Lassa Nexen Atturo Cooper Dunlop Dynamo Falken Kleber Maxxis Nokian Petlas Sailun Viatti Winrun Davanti Delinte Farroad Federal Firemax General Gripmax Hankook Headway Joyroad Laufenn Nankang Nordexx Pirelli Rotalla Duraturn Gislaved Goldline Goodride Goodyear Kormoran Landsail Michelin Triangle Uniroyal Westlake Yokohama Blacklion Firestone Gt radial Roadcruza Roadmarch Doublestar Grenlander Vredestein Bf goodrich Bridgestone Continental Bridgestone* Diamond back
Skåpbilar Giti Kama Sava Toyo Aplus Barum Hifly Kenda Kumho Lassa Nexen Novex Dayton Dunlop Dynamo Falken Kleber Maxxis Nokian Petlas Sailun Viatti Viking Winrun Davanti Federal Firemax Gripmax Hankook Laufenn Nankang Nordexx Pirelli Rotalla Gislaved Goldline Goodride Goodyear Kormoran Landsail Michelin Triangle Uniroyal Westlake Yokohama Blacklion Firestone Gt radial Roadcruza Roadmarch Windforce Doublestar Vredestein Wolf tyres Bridgestone Continental Bridgestone* Diamond back
Motorcyklar Dunlop Pirelli Bridgestone